Sanierung Straßenbahntrasse Römerstraße: Großes Bürgerinteresse bei Info-Veranstaltung

(fwu – 24.7.15) Eine gemeinsam von der Stadt Leimen der RNV durchgeführte Informationsveranstaltung über die geplante und dringend notwendige Sanierung des Straßenbahngleisbettes in der Römerstraße hinter dem Kurpfalzzentrum fand ausgesprochen reges Interesse den Bürgerinnen und Bürgern. Nahezu die gesamte Stadtspitze mit Oberbürgermeister Wolfgang Ernst,Bürgermeisterin Claudia Felden und die Planungsverantwortlichen bei der RNV waren bei der Veranstaltung vertreten und erläuterten den gegenwärtigen Stand der Planung (siehe unten).

Die Sanierung des Gleisbettes und der Leitungen im Straßenuntergrund soll Ende 2016 beginnen, voraussichtlich zwei Jahre dauern und insgesamt ca. 17 Millionen € kosten. Davon entfallen ca. 12 Millionen auf die Gleistrasse und ca. 5 Millionen auf die Leitungssanierung im Untergrund. Die drei Straßenbahnhaltestellen in der Römerstraße werden in diesem Zuge barrierefrei neu errichtet.

Aus der Zuhörerschaft kam erhebliche Kritik an der gegenwärtigen Verkehrs und Parkraumsituation im Bereich der Römerstraße. Wie nahezu in allen Stadtzentren, so gibt es auch rund um das Kurpfalzzentrum einen erheblichen Mangel an Parkraum, insbesondere an Park and Ride Parkplätzen. Die künftige Verkehrssituation wird durch die Sanierung verbessert und sicherer. Einen Zuwachs an Parkplätzen wird es jedoch nicht geben, da hierfür der erforderliche Raum fehlt.

Stadtbahn Leimen – Linie 23 – Planungsziele

Barrierefreier Ausbau von 3 Haltestellen (Kurpfalz-Centrum, Moltkestraße und Friedhof)
Ausweitung des 2-gleisigen Bereichs in der Römerstraße
Verbesserung gegenüber dem heutigen Ist-Zustand (Straßenbahn fährt PKW auf falscher Fahrbahnseite entgegen)
Erhöhung der Betriebsstabilität, Verspätungen aus Richtung Heidelberg können besser aufgefangen werden
Sicherer Betrieb (Signalisierung des Knotenpunkts Römer-/Nußlocher- und Hirtenwiesenstraße)
Erneuerung der bestehenden Gleisanlage auf ca. 700 m Länge
Verringerung der Emissionen aus Schall und Erschütterung (neue Gleisanlage wird nach modernen Regeln der Technik hergestellt)
Neuordnung der Seitenräume (Parkraum entlang der Römerstraße), durchgängige Gehwege

Zeitplanung

Einleiten des Planfeststellungsverfahrens im Sommer 2015
Zuwendungsantrag nach GVFG wird im Herbst 2015 erstellt
Geplanter Baubeginn der vorbereitenden Maßnahmen (Rückbau Gleisanlage, Leitungsumverlegungen) Ende 2016

Bauablauf/SEV

Abschnittsweiser Rückbau der Gleisanlagen, direkt nachfolgend erforderliche Leitungsumverlegungen in der Römerstraße
Möglichst zeitgleich barrierefreier Ausbau der Haltestelle Kurpfalz-Centrum
Nach Fertigstellung der Haltestelle Stadtbahnbetrieb bis Haltestelle Kurpfalz-Centrum
Bauende geplant Ende 2018